Numa carta conjunta enviada ao vice-presidente executivo da UE, Franz Timmermans, a IRU ( International Road Transport Union), a European Shippers' Council e a FuelsEurope – representando os operadores de transporte e os fornecedores de energia – pediram o reconhecimento total e igualitário dos combustíveis líquidos neutros em carbono para motores de combustão interna, juntamente com a eletrificação e as células de combustível a hidrogénio, na proposta legislativa da EU que regulamenta as emissões de CO2 de veículos pesados (HDV).
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